නැවතුම්පොළ තුළට සහ පිටතට යාමට සියලුම යන්ත්‍ර බැඳීම

කෙටි විස්තරය:

වයර් බන්ධන යන්ත්‍රය යනු එහි ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරන විවිධ කළමනාකරණ පද්ධති සහිත සංකීර්ණ විදුලි ඉංජිනේරු උපකරණයකි.වැදගත් සංරචකයක් අසමත් වුවහොත්, උපකරණ සාමාන්යයෙන් දඟර සැකසීමට නොහැකි වනු ඇත.මෙම ලිපියෙන් අපි ස්වයංක්‍රීය වයර් බන්ධන යන්ත්‍රයේ ප්‍රධාන පතුවළ අසාර්ථක වීමට හේතු කෙටියෙන් විශ්ලේෂණය කරමු.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන ලක්ෂණ

● යන්ත්‍රය දුම්රිය ස්ථාන වලට ඇතුළුවීමේ සහ පිටවීමේ සැලසුම අනුගමනය කරයි;එය ද්විත්ව ඒකපාර්ශ්වික බැඳීම, ගැටගැසීම, ස්වයංක්‍රීය නූල් කැපීම සහ චූෂණ, නිම කිරීම සහ ස්වයංක්‍රීයව පැටවීම සහ බෑම ඒකාබද්ධ කරයි.

● එය වේගවත් වේගය, ඉහළ ස්ථාවරත්වය, නිවැරදි පිහිටීම සහ ඉක්මන් අච්චු වෙනස් කිරීමේ ලක්ෂණ ඇත.

● මෙම ආකෘතිය බද්ධ කිරීමේ උපාමාරු, ස්වයංක්‍රීය නූල් කොකු උපාංගය, ස්වයංක්‍රීය ගැටගැසීම, ස්වයංක්‍රීය නූල් කැපීම සහ ස්වයංක්‍රීය නූල් චූෂණ ක්‍රියාකාරකම්වල ස්වයංක්‍රීය පැටවීමේ සහ බෑමේ උපාංගයකින් සමන්විත වේ.

● ද්විත්ව ධාවන කැමරාවේ අද්විතීය පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී සැලසුම භාවිතා කරමින්, එය කට්ට කඩදාසියට සම්බන්ධ නොකරයි, තඹ කම්බියට හානියක් නොකරයි, ලින්ට් රහිත, ටයි පටිය අතපසු නොකරයි, ටයි රේඛාවට හානියක් නොවන අතර ටයි රේඛාව හරස් නොකරයි. .

● අත් රෝදය නිරවද්‍ය ලෙස සකස් කර ඇත, දෝෂහරණය කිරීමට පහසු සහ පරිශීලක-හිතකාමී වේ.

● යාන්ත්‍රික ව්‍යුහයේ සාධාරණ සැලසුම මඟින් උපකරණ වේගයෙන් ධාවනය වන අතර, අඩු ශබ්දයක්, දිගු ආයු කාලයක්, වඩා ස්ථායී කාර්ය සාධනයක් සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු වේ.

නිෂ්පාදන පරාමිතිය

නිෂ්පාදන අංකය LBX-T1
වැඩ කරන ප්රධානීන් සංඛ්යාව 1PCS
මෙහෙයුම් ස්ථානය 1 දුම්රිය ස්ථානය
ස්ටටෝරයේ පිටත විෂ්කම්භය ≤ 160 මි.මී
ස්ටෝටර් අභ්යන්තර විෂ්කම්භය ≥ 30 මි.මී
ස්ටටෝටර් ස්ටැක් ඝනකමට අනුගත වන්න 8mm-150mm
වයර් පැකේජ උස 10mm-40mm
ඇණ ගැසීමේ ක්රමය ස්ලට් එකෙන් ස්ලට්, ස්ලට් එකෙන් ස්ලට්, ෆැන්සි ලෑෂිං
ලැෂිං වේගය තව් 24≤14S
වායු පීඩනය 0.5-0.8MPA
බල සැපයුම 380V තුන්-අදියර හතරේ වයර් පද්ධතිය 50/60Hz
බලය 5kW
බර 1500kg
මාන (L) 2600* (W) 2000* (H) 2200mm

ව්යුහය

ස්වයංක්රීය වයර් බන්ධන යන්ත්රයේ ප්රධාන පතුවළ අසමත් වීම විශ්ලේෂණය කිරීම

වයර් බන්ධන යන්ත්‍රය යනු එහි ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරන විවිධ කළමනාකරණ පද්ධති සහිත සංකීර්ණ විදුලි ඉංජිනේරු උපකරණයකි.වැදගත් සංරචකයක් අසමත් වුවහොත්, උපකරණ සාමාන්යයෙන් දඟර සැකසීමට නොහැකි වනු ඇත.මෙම ලිපියෙන් අපි ස්වයංක්‍රීය වයර් බන්ධන යන්ත්‍රයේ ප්‍රධාන පතුවළ අසාර්ථක වීමට හේතු කෙටියෙන් විශ්ලේෂණය කරමු.

ප්‍රධාන පතුවළ අක්‍රිය වීමට ප්‍රධානතම හේතුව වන්නේ අධික බර දිගු කාලීනව භාවිතා කිරීම, විද්‍යුත් හා යාන්ත්‍රික අසමත්වීම් වලට මග පාදයි.විවිධ වර්ගයේ වයර් බන්ධන යන්ත්‍රවලට වෙනස් උපරිම සැකසුම් පැටවීම් ඇති අතර, මෙහෙයුම් වලදී උපකරණ ඒවා නොඉක්මවිය යුතුය.

අසාර්ථක වීමට දෙවන හේතුව වන්නේ යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණ කොටස් ඵලදායි භාවිතය සහ කළමනාකරණය අතරතුර දිරා යාමයි.ක්‍රමානුකූලව, යන්ත්‍රයේ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා යාන්ත්‍රික කොටස් නිතිපතා පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.ප්‍රධාන පතුවළ පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය ෙබයාරිං, සම්ප්‍රේෂණ දත්, පටි සහ අනෙකුත් උපාංග හේතුවෙන් අක්‍රිය වීමට හේතු විය හැක.

ස්වයංක්‍රීය වයර් බන්ධන යන්ත්‍රයේ සම්පූර්ණ පද්ධතියම සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයක් භාවිතයෙන් පාලනය වේ.එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, අනෙකුත් සංරචක වලින් සිදුවන අසාර්ථක වීම් ස්පින්ඩල් පද්ධතියට බලපෑම් ඇති කර බිඳවැටීම් ඇති කරයි.

Guangdong Zongqi Automation Co., Ltd යනු R&D, නිෂ්පාදන, විකුණුම් සහ අලෙවියෙන් පසු සේවා කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදන උපකරණවල ප්‍රමුඛතම නිෂ්පාදකයෙකි.ඔවුන් සිරස් වංගු යන්ත්‍ර, වයර් කාවැද්දීමේ යන්ත්‍ර, රෝටර් ස්වයංක්‍රීය රේඛා සහ තවත් බොහෝ දේ වැනි පුළුල් පරාසයක නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරයි.කාර්යක්ෂම නිෂ්පාදන අලෙවිකරණ ජාලයක් ස්ථාපිත කිරීමෙන් වසර ගණනාවකට පසු, ඔවුන් තම පාරිභෝගිකයින්ට ගුණාත්මක, විශ්වාසදායක නිෂ්පාදන සහ සේවාවන් සැපයීමට කැපවී සිටිති.


  • කලින්:
  • ඊළඟ: