හය දොළොස්-ස්ථාන සිරස් වංගු කිරීමේ යන්ත්‍රය
නිෂ්පාදන ලක්ෂණ
● ස්ථාන දොළහක සිරස් වංගු යන්ත්‍ර හයක්: ස්ථාන හයක් ක්‍රියාත්මක වන විට, අනෙක් ස්ථාන හය බලා සිටී.
●එය චීනයේ පළමු බහු-හිස් ස්වයංක්‍රීය ඩයි ගැලපුමයි (නව නිපැයුම් පේටන්ට් බලපත්‍ර අංකය: ZL201610993660.3, උපයෝගිතා ආකෘති පේටන්ට් අංකය: ZL201621204411.3). හරයේ ඝණකම වෙනස් වන විට, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව වංගු කිරීමේ ඩයි අතර දුර සකස් කරනු ඇත. නිෂ්පාදනය වෙනස් කිරීමට හිස් 6 ක් සඳහා මිනිත්තු 1 ක් පමණක් ගතවේ; සර්වෝ මෝටරය වංගු කිරීමේ ඩයි අතර දුර සකස් කරයි, සහ නිවැරදි ප්‍රමාණයෙන් සහ කිසිදු දෝෂයකින් තොරව. එබැවින් නිෂ්පාදනය නිතර වෙනස් කිරීමේදී අතින් මාදිලියේ පරතරය සකස් කිරීමේ කාලය එය ඉතිරි කරයි.
● සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් වේගය මිනිත්තුවකට චක්‍ර 3000-3500 ක් වන අතර (ස්ටේටරයේ ඝණකම, වංගු කිරීමේ හැරීම් සහ විෂ්කම්භය අනුව), යන්ත්‍රයට පැහැදිලි කම්පනයක් සහ ශබ්දයක් නොමැත. ප්‍රතිරෝධයක් නොමැති වයර් ගමන් කිරීමේ පේටන්ට් බලපත්‍ර තාක්ෂණය සමඟ, වංගු කිරීමේ දඟරය මූලික වශයෙන් දිගු නොවන අතර, එය විශේෂයෙන් බොහෝ සිහින් හැරීම් සහ එකම යන්ත්‍ර ආසනයේ බොහෝ මාදිලි සහිත මෝටර සඳහා සුදුසු වේ; වායු සමීකරණ මෝටරය, විදුලි පංකා මෝටරය සහ දුම් මෝටරය යනාදිය.
● පාලම් හරස් මාර්ගයේ සම්පූර්ණ සර්වෝ පාලනය, දිග අත්තනෝමතික ලෙස සකස් කළ හැකිය.
● මිනිස්බල හා තඹ වයර් (එනැමල්ඩ් වයර්) වල ඉතිරි කිරීම.
●යන්ත්‍රය ද්විත්ව හැරවුම් මේසය, කුඩා භ්‍රමණ විෂ්කම්භය, සැහැල්ලු ව්‍යුහය, වේගවත් ස්ථානගත කිරීම සහ නිවැරදි ස්ථානගත කිරීමකින් සමන්විත වේ.
● අඟල් 10 තිරයේ වින්‍යාසය සමඟ, වඩාත් පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය; MES ජාල දත්ත ලබා ගැනීමේ පද්ධතියට සහාය වන්න.
● යන්ත්‍රය ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වයක්, වායුගෝලීය පෙනුමක්, ඉහළ මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීයකරණයක් සහ ඉහළ පිරිවැය කාර්ය සාධනයක් ඇත.
● එහි වාසි අතර අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, අඩු ශබ්දය, දිගු ආයු කාලය සහ පහසු නඩත්තුව ඇතුළත් වේ.
● මෙම යන්ත්‍රය සර්වෝ මෝටර කට්ටල 15 කින් සම්බන්ධ කර ඇති අධි තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදනයකි; සොන්ග්කි සමාගමේ උසස් නිෂ්පාදන වේදිකාවේ, එය උසස් කාර්ය සාධනයක් සහිත උසස් මට්ටමේ, අති නවීන වංගු කිරීමේ උපකරණයකි.
නිෂ්පාදන පරාමිතිය
| නිෂ්පාදන අංකය | එල්ආර්එක්ස් 6/12-100 |
| පියාඹන දෙබලක විෂ්කම්භය | 180-200 මි.මී. |
| වැඩ කරන ප්‍රධානීන් ගණන | 6 පීසීඑස් |
| මෙහෙයුම් ස්ථානය | ස්ථාන 12ක් |
| වයර් විෂ්කම්භයට අනුවර්තනය වන්න | 0.17-0.8 මි.මී |
| චුම්බක වයර් ද්‍රව්‍යය | තඹ වයර්/ඇලුමිනියම් වයර්/තඹ ආලේපිත ඇලුමිනියම් වයර් |
| පාලම් රේඛා සැකසුම් කාලය | 4S |
| හැරවුම් මේසය පරිවර්තනය කිරීමේ කාලය | 1.5S |
| අදාළ මෝටර් කණු අංකය | 2,4,6,8 |
| ස්ටේටර් ස්ටැක් ඝණකමට අනුවර්තනය වන්න | 13 මි.මී.-45 මි.මී. |
| උපරිම ස්ටේටර අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය | 80 මි.මී. |
| උපරිම වේගය | රවුම් 3000-3500/මිනිත්තුවකට |
| වායු පීඩනය | 0.6-0.8MPA හඳුන්වා දීම |
| බල සැපයුම | 380V ත්‍රි-අදියර හතර-වයර් පද්ධතිය 50/60Hz |
| බලය | 15kW බලය |
| බර | කිලෝ ග්‍රෑම් 3800 |
| මානයන් | (L) 2400* (W) 1780* (H) 2100මි.මී. |
නිති අසන පැණ
ගැටලුව : සම්ප්‍රේෂක පටිය ක්‍රියා විරහිත වීම
විසඳුමක්:
හේතුව 1. සංදර්ශක තිරයේ ඇති සම්ප්‍රේෂක පටි ස්විචය ක්‍රියාත්මක කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
හේතුව 2. සංදර්ශක තිරයේ පරාමිති සැකසුම පරීක්ෂා කර එය නිවැරදිව සකසා නොමැති නම්, සම්ප්‍රේෂක පටි කාලය තත්පර 0.5-1 දක්වා සකසන්න.
හේතුව 3. එය වසා දමා නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, පාලකය සුදුසු වේගයකට පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න.
ගැටළුව: ප්‍රාචීර සවිකිරීම සඳහා ප්‍රාචීරයක් සවි කර නොමැති විට පවා සංඥාවක් අනාවරණය කර ගත හැක.
විසඳුමක්:
මෙය හේතු දෙකක් නිසා සිදුවිය හැක. පළමුව, පරීක්ෂණ මීටරයේ සෘණ පීඩන අගය ඉතා අඩුවෙන් සකසා ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ප්‍රාචීරයක් නොමැතිව වුවද සංඥාවක් අනාවරණය වේ. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා සකසන ලද අගය සුදුසු පරාසයකට සකසන්න. දෙවනුව, ප්‍රාචීර සවිකිරීමේ වාතය අවහිර වී ඇත්නම්, එය සංඥා අඛණ්ඩව අනාවරණය කර ගැනීමට හේතු විය හැක. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, ප්‍රාචීර සවිකිරීම පිරිසිදු කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.
ගැටලුව: රික්ත චූෂණ නොමැතිකම නිසා කලම්පයට ප්‍රාචීරය සවි කිරීමේ අපහසුතාව.
විසඳුමක්:
මෙම ගැටළුව හේතු දෙකක් නිසා ඇති විය හැක. පළමුව, රික්ත මාපකයේ සෘණ පීඩන අගය ඉතා අඩුවෙන් සකසා ඇති අතර, එමඟින් කිසිදු සංඥාවක් අනාවරණය නොවන පරිදි ප්‍රාචීරය නිසි ලෙස ඇද නොගනී. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, කරුණාකර සැකසුම් අගය සාධාරණ පරාසයකට සකසන්න. දෙවනුව, රික්ත හඳුනාගැනීමේ මීටරයට හානි සිදුවී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස නිරන්තර සංඥා ප්‍රතිදානයක් ඇති විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, අවහිර වීම හෝ හානි සඳහා මීටරය පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් පිරිසිදු කරන්න හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
