හිස හතරක් සහ ස්ථාන හයක සිරස් වැලි සහිත යන්ත්රය

කෙටි විස්තරය:

මැෂින්ගේ මැෂිල්ගේ අතුරුමුහුණත රවුම් අංකයේ අතුරුමුහුණත, සුළං වේගය, ගිලීම, ගිලීම, ගිලීම, ගිලීම, ගිලීම, ගිලෙන දිශාව, එති එය අඛණ්ඩව එතීෙම්වේ සහ අඛණ්ඩව එතීෙම්වල කාර්යයන් ඇති අතර ධ්රැව 2 ක කණුවක්, ධ්රැව 4 කදී, පොලු 6 සහ පොලු 8 ක සාමාන්ය කර්මාන්තයක් හිමි කර ගත හැකිය.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන ලක්ෂණ

Head හිස හතරක් සහ ස්ථාන සිව් ස්ථානාධිපති සුප්යින්ගේ යන්ත්රය (පේටන්ට් අංක හතරක් වැඩ කිරීම, තනතුරු දෙකක් ක්රියාත්මක වන විට, ස්ථාන දෙකක් බලා සිටීම, එයට ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක්, සම්පූර්ණ විවෘත සැලසුම් සංකල්පයක් සහ විවිධ දේශීය මෝටර් නිෂ්පාදකයින් සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.

● සාමාන්ය මෙහෙයුම් වේගය විනාඩියකට පාපැදි 2600-3000 (ස්ටෙන්ටෝගේ thickness ණකම මත පදනම්ව, දඟර හැරීම් ගණන සහ වයර්වල විෂ්කම්භය අනුව), සහ යන්ත්රයට පැහැදිලි කම්පනය හා ශබ්දයක් නැත.

The යන්ත්රය එකම දඟර කුසලාන සවිකෘතෙහි ප්රධාන හා සහායක අදියර දඟර දිලිසියහගත කළ හැකිය; ශ්රමය සුරකින්න, රැගෙන යාමේ කෝප්ප ගණන අඩු කරන්න; ඉහළ නිමැවුම් අවශ්යතා සහිතව ස්ටේටර් සුළං සඳහා සුදුසුය; ස්වයංක්රීය සුළං, ස්වයංක්රීය පැනීම, පාලම් රේඛා සැකසීම, රැවුල කැපීම සහ සුචිගත කිරීම එකවර අනුපිළිවෙලින් සම්පූර්ණ කර ඇත.

The මැෂින්ගේ අතුරුමුහුණත රවුම් අංකයේ අතුරුමුහුණත, සුළං වේගය, ගිලෙන වේගය, ගිලෙන විට ගිලී යාම, සිනිඳු දිශාව, සිනිඳු දිනුම් ඇදීම, සිතාගත හැකි කෝණය ආදිය සකස් කළ හැකි අතර, දිග බ්රිජ් කම්බිගේ සම්පූර්ණ සර්වෝ පාලනය මගින් අත්තනෝමතික ලෙස සකස් කළ හැකිය. එය අඛණ්ඩව එතීෙම්වේ සහ අඛණ්ඩව එතීෙම්වල කාර්යයන් ඇති අතර ධ්රැව 2 ක කණුවක්, ධ්රැව 4 කදී, පොලු 6 සහ පොලු 8 ක සාමාන්ය කර්මාන්තයක් හිමි කර ගත හැකිය.

Man මෑන්පවර් සහ තඹ වයර් (එන්ජිඩ් වයර්) තුළ ඉතිරි කිරීම.

The යන්ත්රය පාලනය කරනු ලබන්නේ නිරවද්ය කැම් බෙදීමිනි. කරකැවිල්ලේ භ්රමණය වන විෂ්කම්භය කුඩා බැවින් ව්යුහය සැහැල්ලු ය, සංක්රමණය වේගවත් වන අතර ස්ථානගත කිරීම නිවැරදි ය.

Ach අඟල් 10 තිරයක් වින්යාසය සමඟ, වඩාත් පහසු මෙහෙයුමක්. සහාය Mes ජාල දත්ත අත්පත් කර ගැනීමේ පද්ධතිය.

Fritions එහි කුසලතා අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, අඩු ශබ්දය, දිගු ආයු කාලය සහ පහසු නඩත්තු කිරීමකි.

සිරස් වින්ඩිං යන්ත්රය - 46-3
සිරස් එමිං යන්ත්රය -46-2

නිෂ්පාදන පරාමිතිය

නිෂ්පාදන අංකය LRX4 / 6-100
ෆෝක්ක් විෂ්කම්භය 180-240mm
වැඩ කරන හිස් ගණන 4ps
මෙහෙයුම් ස්ථානය ස්ථාන 6 ක්
කම්බි විෂ්කම්භයට අනුවර්තනය වන්න 0.17-1.2mm
චුම්බක කම්බි ද්රව්ය තඹ වයර් / ඇලුමිනියම් කම්බි / තඹ ආවරණ ඇලුමිනියම් වයර්
පාලම් රේඛා සැකසුම් කාලය 4S
ටර්න්ටබල් පරිවර්තන කාලය 1.5s
අදාළ මෝටර් ධ්රැව අංකය 2,4,6,8 කි
ස්ටෙන්ටර් ස්ටැක් thickness ණකම වෙත අනුවර්තනය වන්න 13mm-65mm
උපරිම ස්ටේටර් අභ්යන්තර විෂ්කම්භය 100mm
උපරිම වේගය රවුම් 2600-3000 / මිනිත්තුව
වායු පීඩනය 0.6-0.8MPA
බල සැපයුම 380V තුන්-අදියර සිව්-වයර් පද්ධතිය 50 / 60hz
බලය 10kw
බර කිලෝග්රෑම් 3100 යි
මානයන් (L) 2200 * (W) 1700 * (h) 2100mm

නිති අසන පැණ

ගැටලුව: වාහක පටිය ක්රියා නොකරයි

විසඳුම:

හේතුව 1. සංවෘත පටිය මත සංවහන පටි මාරුව සක්රිය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

හේතුව 2. දර්ශන පරාමිති සැකසුම් පරීක්ෂා කරන්න. එය නිවැරදිව සකසා නොමැති නම්, කරුණාකර වාහක පටිය තත්පර 0.5-1 දක්වා සකසන්න.

හේතුව 3. ආණ්ඩුකාරවරයා වසා දමා ඇති අතර සාමාන්යයෙන් වැඩ කළ නොහැක. නිසි වේගයට පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න.

ගැටළුව: ප්රාචීරාප්රාගම් සවිකිරීම අනතුරු ඇඟවීමකින් තොරව ප්රාචීරය අමුණා ඇති හෝ ප්රාචීර තුනක් අමුණා ඇති නමුත් ප්රාචීර තුනක් සමඟ බරක් වාර්තා වේ.

විසඳුම:

මෙම ගැටළුව සිදුවිය හැකි හේතු දෙකකින් විය හැකිය. පළමුව, රික්ත අනාවරකය ද්රව්යයෙන් සං signal ාවක් හඳුනා ගැනීමට නොහැකි තරම් අඩු මට්ටමක පැවතිය හැකිය. Negative ණ පීඩන වටිනාකම සුදුසු පරාසයකට වෙනස් කිරීමෙන් මෙම ගැටළුව විසඳිය හැකිය. දෙවනුව, රික්තය සහ උත්පාදක යන්ත්රය අවහිර කළ හැකි අතර ප්රමාණවත් පීඩනයක් ඇති නොවේ. ප්රශස්ථ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, රික්තය සහ උත්පාදක පද්ධති නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ගැටලුව: රික්ත චූෂණ නඟා නොමැතිකම නිසා ප්රාචීරය කැණීම් කිරීමට අපහසුතාවයට පත්වීම.

විසඳුම:

මෙම ගැටළුව සිදුවිය හැකි හේතු දෙකකින් විය හැකිය. පළමුවෙන්ම, රික්ත මිනුමක negative ණාත්මක පීඩන වටිනාකම සාමාන්යයෙන් අඩු මට්ටමක පවතී, එවිට ප්රාචීරය සාමාන්යයෙන් වසා දැමිය නොහැකි අතර සං signal ාව හඳුනාගත නොහැක. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා කරුණාකර සැකසුම් වටිනාකම සාධාරණ පරාසයකට සකසන්න. දෙවනුව, රික්ත හඳුනාගැනීමේ මීටරයට හානි වී ඇති අතර එහි නිරන්තර සං ale ා ප්රතිදානයකි. මෙම අවස්ථාවේ දී, අවහිර කිරීම හෝ හානි කිරීම හෝ අවශ්ය නම් පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මීටරය පරීක්ෂා කරන්න.


  • පෙර:
  • ඊළඟ: